Author(s): WATRIN, O. dos S.; PORRO, R.; SILVA, T. M. da; GUSMÃO, L. H. A.

Summary: A região da rodovia Transamazônica, no Estado do Pará, constitui uma das áreas críticas de desflorestamento na Amazônia, fruto das transformações socioeconômicas que tem atravessado. Neste trabalho é avaliada espacialmente,a partir de imagens TM/Landsat de 2002 e 2014, a dinâmica da antropização em lotes de uso alternativo do PDS Virola-Jatobá, bem como analisada a associação existente entre o desflorestamento e a mobilidade dos assentados nestes lotes. Verificou-se que no ano de criação do PDS foi registrada nos lotes de uso alternativo uma incidênciamínima de antropização, em oposição a incremento expressivo decorridos doze anos, ainda que em taxas de desflorestamento consideradas baixas. Uma tipologia estabelecida para o grau de antropização em 2002 enquadra a maioria dos lotes na categoria de fraca antropização, enquanto que em 2012 os registros desta categoria apresentaram redução, em detrimento do crescimento de lotes com intensa e moderada antropização. Observou-se em 2014 situações em que o uso alternativo nos lotes transpõe os limites estabelecidos para os mesmos, além de ter sido visível uma dispersão do processo de antropização por todas as glebas. A taxa de mobilidade observada resultou em média de mais de três famílias sucedendo-se em cada lote, para um total de 456 ocupantes únicos. Análise estatística indicou que lotes com frequência de ocupantes não superior a duas famílias no período estudado de doze anos apresentam desflorestamento inferior aos demais em pelo menos 10%.

Publication year: 2015

Types of publication: Paper in annals and proceedings

Unit: Embrapa Eastern Amazon

Keywords: Análise espacial, Desflorestamento, Mobilidade