Author(s): VIEIRA, G. DE A.; FONSECA, M. F.; CASTRO, G. S. A.

Summary: Este trabalho tem como objetivo fazer uma análise do contexto territorial, em suas vertentes ambiental e rural, da Ferrovia EF-170, também conhecida como Ferrogrão, no trecho entre os municípios de Sinop, Mato Grosso, e Itaituba, distrito de Miritituba, Pará, perfazendo aproximadamente 947 km de extensão. Por meio de levantamento teórico e de ferramentas auxiliares de geoprocessamento, foi constituída uma base de dados georreferenciada, a partir daqual foram extraídos dados e mapas e realizadas análises, considerando a distância de 10 km a partir do traçado da ferrovia, de forma a quantificar e qualificar as áreas ambientalmente protegidas e as áreas exploradas pelos produtores rurais em seu entorno direto. Os resultados obtidos apontam a existência de 10 áreas protegidas, entre unidades de conservação, terras indígenas e florestas emáreas militares, além da presença significativa de 6.995 imóveis rurais com registro no Cadastro Ambiental Rural e 26 assentamentos da reforma agrária. Os municípios no entorno do traçado proposto para a ferrovia têm sua economia atrelada sobretudo a atividades agropecuárias e serviços da administração pública. A previsão de implantar essa ferrovia tem o potencial de gerar ganhos sociais e econômicos regionais nos estados que atravessa, desde que se respeitem também critérios de preservação e exploração de seu entorno.

Publication year: 2020

Types of publication: Paper in annals and proceedings

Unit: Embrapa Territorial

Keywords: Imóveis rurais, Logística, Macrologística, Obras, Áreas protegidas